F1 25 - Setup USA, Teksas, COTA - najlepsze ustawienia bolidu i konfiguracja
Najlepszy setup na Teksas/COTA (USA) w F1 25.
Poniżej przedstawiamy najlepszy setup w F1 25 na tor Teksas COTA w USA.. Powstał on przede wszystkim z myślą o osobach jeżdżących na kierownicy/kontrolerze i bez najprostszych asyst - typu automatyczne hamowanie, pełna kontrola trakcji czy wspomaganie kierowania.




Aerodynamika:
- Przednie skrzydło: 39
- Tylne skrzydło: 33
Przekładnia:
- Dyferencjał ze wciśniętym pedałem gazu: 100%
- Dyferencjał bez wciśniętego pedału gazu: 20%
Geometria zawieszenia:
- Pochylenie przednich kół: -3,50
- Pochylenie tylnych kół: -2,00
- Rozbieżność przodu: 0,00
- Zbieżność tyłu: 0,10
Zawieszenie:
- Przednie zawieszenie: 41
- Tylne zawieszenie: 1
- Przedni stabilizator poprzeczny: 5
- Tylny stabilizator poprzeczny: 21
- Wysokość zawieszenia przód: 19
- Wysokość zawieszenia tył: 48
Hamulce:
- Balans hamulców przód: 54%
- Ciśnienie hamulców: 100%
Opony:
- Ciśnienie prawej przedniej opony: 29,5 psi
- Ciśnienie lewej przedniej opony: 29,5 psi
- Ciśnienie prawej tylnej opony: 26,5 psi
- Ciśnienie lewej tylnej opony: 26,5 psi
Po stworzeniu setupu pamiętaj, aby go zapisać (potem możesz go szybko wczytać - w innych sesjach single-player lub multiplayer na tym samym obiekcie) i podpisać nazwą toru. Na PC odpowiada za to klawisz F2, a na kontrolerze PlayStation - ikona trójkąta.